2017년 퍼시피카는 크라이슬러의 타운&컨트리(한국명 그랜드 보이저)의 후속으로 올해 초 디트로이트 모터쇼에서 최초 공개된 모델이다. 세계 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 미니밴이다.
특히 최근에는 세계 최대 인터넷 기업 구글이 피아트 크라이슬러와 손잡고 이 퍼시피카 100대를 자율주행차로 개조해 연말 시험 운행을 하기로 해 더욱 주목받은 바 있다.
퍼시피카에 장착되는 금호타이어의 ‘솔루스(SOLUS) TA31’은 사계절용 프리미엄 타이어로 저소음, 마모성능, 주행성능 등이 장점으로 꼽힌다. 타이어 트레드(바닥면)에는 최적의 블록 및 패턴 배열을 통해 소음을 최소화 했으며, 블록 강성을 강화해 마른 노면에서의 핸들링과 제동성능을 향상시켰다.
금호타이어는 ‘솔루스(SOLUS) TA31’ 20인치(245/50 R 20) 및 17인치(235/65 R 17) 규격을 지난달부터 순차적으로 캐나다 온타리오주 윈저 조립공장으로 공급하고 있다. 생산된 차량은 현재 전량 북미지역에서 판매 중이다.
금호타이어는 지난 2006년부터 크라이슬러의 ‘세브링(Sebring)’ 세단을 시작으로 이 회사의 다양한 차종에 신차용 타이어를 공급하고 있다.
김현호 금호타이어 OE(신차용 타이어)개발담당 상무는 “이번 2017년 퍼시피카 OE 공급 체결이 글로벌 시장에서의 브랜드 인지도 제고에 큰 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다.
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