현대로템은 2일(현지시간) 브라질 상파울루주 아라라꽈라시에서 제라우두 아우끼밍 상파울루 주지사, 마리우 프란사 상파울로 부지사, 마르쎌로 바르비에리 아라라꽈라시장 등 정관계 인사 및 국내외 언론, 주요 고객사 임직원 250여명이 참석한 가운데 브라질 현지 공장 착공식을 개최했다고 밝혔다.
총 13만9000㎡(4만2000여평) 규모의 부지에 420억원을 투입해 오는 2016년 3월 완공을 목표로 건설되는 브라질 공장은 미국 및 터키 공장에 이은 현대로템의 3번째 해외 현지 생산거점이다.
브라질 공장이 본격 가동에 돌입하면 현대로템은 터키(100량), 미국(100량)을 포함해 총 400량의 철도차량을 해외에서 생산할 수 있게 된다. 아울러 창원공장의 연간 800량 생산을 합치면 현대로템은 1200량 생산체제를 구축하게 된다.
특히 현대로템은 브라질 공장이 본격 가동에 돌입하면 총 계약가의 60% 이상을 현지에서 구매 또는 제작해야 한다는 브라질 공공조달법에 따른 현지화 조건을 충족하게 된다.
이에 따라 상파울로 6호선, 13호선, 교외선 전동차, 리오 메트로 전동차 브라질리아 전동차 등 향후 2020년까지 5년에 걸쳐 예상되는 약 1500량 이상의 입찰에서 우위를 점할 수 있는 입지를 마련하게 됐다.
금액은 2조5000억원에 달한다. 아울러 현대로템은 현지공장 설립을 토대로 향후 브라질을 넘어 페루, 칠레, 콜롬비아 등 중남미 인근 국가까지도 철도차량 사업을 확대 추진해 나갈 예정이다.
현대로템은 브라질 공장 설립으로 300여명의 고용창출 효과를 통해 지역경제 활성화에도 이바지할 것으로 기대하고 있다.
이밖에 아라라꽈라시와 현재 재정난으로 운영이 중단된 청소년 직업훈련학교를 후원하는 사회공헌 프로그램 양해각서(MOU) 체결하는 등 현지와의 우호관계를 공고히 할 수 있는 다양한 프로그램을 마련할 방침이다.
현대로템 관계자는 “브라질 현지공장 설립을 통해 현지화 조건을 충족시키는 동시에 브라질 내 사업확대는 물론 중남미 인근 국가로의 진출을 위한 교두보를 마련하게 됐다”며 “미국, 터키, 브라질 3개 해외생산을 거점으로 글로벌 경쟁력을 키워나갈 것”이라고 말했다.
한편 지난 2003년 11월 살바도르 1호선 전동차 사업을 통해 처음 브라질 시장에 진출한 현대로템은 지난 10년간 브라질 내 3대 주요도시, 4개 운영사로부터 총 654량 규모의 사업을 잇달아 수주해왔다. 특히 지난해 12월에는 살바도르 2호선에 투입될 3000억원(132량) 규모의 전동차 입찰에서도 최종사업자로 선정되면서 시장진출 10년만에 누적 수주 금액 1조원을 돌파하기도 했다.
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