삼표이앤씨가 포스코건설, 롯데건설, SH공사, 동서피씨씨, 한양대와 공동 연구를 진행해 개발한 이 신공법은 앞으로 5년간 건설기술관리법에 따라 신기술로 보호받는다.
이 기술은 2~3층 높이의 지하주차장 기둥이 설치되면 기둥과 기둥 사이를 연결하는 보의 접합 부위를 콘크리트로 감싸고 기둥과 보 사이에 비긴장 강연선을 관통시켜 접합부를 견고하게 결속시키는 공법이다. 이 공법은 기존 기둥과 보의 접합 부위에 콘크리트가 없는 철근 노출형 공법에 비해 시공 안전성을 높인 것이 특징이다.
신공법에는 ’1방향 보-기둥 시스템‘을 적용해 기존 ’2방향 보-기둥 시스템‘으로 시공했을 때보다 보의 개수를 절반 가까이 줄일 수 있어 공기 단축과 원가 절감 효과를 기대할 수 있다.
또한, 보 안에 비긴장 강연선을 넣어 보 높이가 20%가량 낮아져 층고 절감 효과도 거둘 수 있다.
기술개발 실무를 담당한 삼표이앤씨 강태성 과장은 “이번 신공법은 구조ㆍ시공의 안전성을 획기적으로 개선한 공법”이라며, “이 기술이 향후 가장 경제적인 지하주차장 공법의 표준으로 자리 잡을 것”이라고 말했다.
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