SM5 LPLi DONUT’ 공개…협소한 트렁크 공간문제 해결


기존 LPG자동차의 협소한 트렁크 공간 문제를 해소한 도넛형 LPG 탱크 차량이 국내 최초로 출시된다.

대한LPG협회와 르노삼성자동차는 1일 서울 중구 플라자호텔에서 기자간담회를 열고 ‘도넛형 LPG 연료 탱크’의 양산 기술을 성공적으로 개발해 이를 적용한 LPG차량을 출시한다고 밝혔다.

기존 LPG차량은 부피가 큰 원통형 연료 탱크가 트렁크 공간에 적재돼 있어 짐을 실을 공간이 협소해지는 단점이 있었다. 그러나 납작한 도넛 모양을 채택한 신형 LPG 탱크는 하단 스페어타이어 공간에 실려 트렁크 공간을 최대한 넓게 활용할 수 있다.

르노삼성차는 이날 행사에서 국내 최초로 도넛형 탱크를 탑재한 ‘SM5 LPLi DONUT®’차량을 공개했다. 국내 완성차 제작사에서 도넛형 LPG 탱크를 양산차에 적용해 출시하는 것이 이번이 처음이다.

그동안 LPG차를 많이 이용하는 장애인들은 휠체어 등 보장구를 수납할 공간이 부족해 고충을 겪어 왔다. LPG 렌터카를 이용하는 고객들도 스키, 여행용 가방 등 부피가 큰 짐을 싣는 데 불편이 컸다.

SM5 DONUT 모델은 트렁크 체감 용적이 약 40% 넓어져 휠체어나 유모차, 여행용 가방, 캠핑용품 등을 무리 없이 실을 수 있다. 트렁크 공간과 뒷좌석을 연결할 수 있어 스키나 보드, 길이가 긴 낚시용품 등의 운반도 손쉬워졌다.

연료 탱크의 두께가 강화되고 무게가 줄어들어 차량 안전성과 연비가 높아진 것도 장점이다.

르노삼성차는 도넛형 탱크에 기존 원통형 탱크의 재질보다 경도가 높고 가벼운 강판을 사용하고, 탱크의 두께를 15% 늘여 안전성을 대폭 개선했다. 그러면서도 탱크 무게는 10% 줄어들었다. 기존의 개별 밸브 모듈 대신 일체형 멀티 밸브 시스템을 적용해 연료 공급의 안정성도 강화했다.

르노삼성차 연제현 기획조정분석팀장은 “신개념 LPG 탱크 ‘DONUT’을 적용한 SM5는 소비자 편의성을 높였을 뿐 아니라 안전성과 연비, 주행성능도 향상시킨 프리미엄 승용차다. 택시는 물론 렌터카 장애인 등 LPG차 시장에서 큰 인기를 얻을 수 있을 것”이라고 설명했다. 르노삼성차는 내부 검토를 거쳐 조만간 출시 시점을 결정할 계획이다. 김윤희 기자/worm@