[헤럴드경제=박일한 기자] 전국 철도노동조합이 4년만에 총파업에 돌입함에 따라 국토교통부와 코레일(한국철도공사)은 비상수송체제를 가동하고, 대체 교통수단을 마련하는 등 적극 나서고 있다.

국토부는 이날 오전 9시30분 긴급 브리핑을 열어 철도노조 파업에 따른 주민 피해를 줄이는 데 최선을 다하겠다며 이같이 밝혔다.

국토부는 지난 6일부터 정부합동 비상수송대책본부를 가동하고 있고, 코레일도 7일 비상대책본부를 구성해 열차운행 조정, 대체인력 투입, 안전대책 수립 등 파업기간 비상수송대책을 지휘하고 있다.

우선 KTX와 수도권 전철, 통근열차는 파업에 참여하지 않는 필수유지인력과 철도공사 내 대체인력, 군 대체인력 등을 투입해 100% 정상 운행할 계획이다.

여형구 국토부 2차관은 “이번에 투입되는 대체인력은 철도차량 운전 등 필요한 자격증을 갖춘 인력들로, 파업에 대비해서 평상시에 꾸준한 교육을 통해 철저히 준비했기 때문에 안전운행에 대한 우려는 없다”고 강조했다.

국토부는 다만 새마을호와 무궁화호는 평상시의 60%만 운행될 예정이어서 버스 등 대체교통수단을 적기에 투입하도록 할 계획이다.

이에따라 무궁화호와 새마을호는 각각 32편과 2편 줄여 운행될 예정이다. 서울을 오가는 데는 불편은 없지만 경남과 울산, 경북 지역을 왕래하는 경전선과 동해남부선 이용객은 불편을 겪을 전망이다. 코레일은 평소 승객이 가장 적은 때를 중심으로 운행 횟수를 줄여 승객 불편을 최소화할 계획이다.

국토부 관계자는 “철도파업에 따른 열차이용 유의사항과 대체교통수단 이용에 대해 철도공사 홈페이지(예약사이트)에서 안내하고 있으므로 적극 활용해 달라”고 당부했다.

화물열차 운행은 평상시의 36% 정도만 이뤄져 가장 타격이 클 전망이다. 하지만 코레일은 급한 화물은 당초 계획보다 앞당겨 이미 수송을 마쳐 피해를 최소화했다고 밝혔다. 파업에 앞서 코레일은 이달 4일부터 평상시 물동량보다 15% 이상 늘려 운송했다.

국토부는 앞으로 물동량 수송은 시급한 화물부터 우선 진행하고, 급한 화물은 화물자동차로 전환수송이 이뤄지도록 관련 업계와 긴밀히 협조하고 있다고 밝혔다.

또 파업에도 불구하고 철도안전 관리에 철저를 기해 안전사고가 발생하지 않도록 적극 관리․감독하겠다고 강조했다.

여형구 차관은 “노조 파업 자체가 수서발 KTX 운영 등을 통한 민영화 반대를 명분으로 하는데, 정부에서 수차례 민영화를 하지 않겠다고 한 만큼 이번 파업은 명분도 실리도 없다”며 “이전에 비하면 동력도 약화되어 길게 가기 않을 것으로 보고 있다. 불법파업에 대해 법과 원칙에 따라 엄정하게 대처해 나가도록 하겠다”고 강조했다.

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