코레일(한국철도공사)이 29일 용산 국제업무지구 개발사업을 추진하는 드림허브프로젝트금융투자(이하 드림허브)에 사업 협약 해제를 통보하는 등 용산개발 청산을 추진하고 있는 가운데 정창영 코레일 사장이 민간이 자금을 마련한다면 6월까지 사업정상화 협상의 여지가 있음을 암시해 배경에 관심이 쏠린다.

2일 드림허브에 따르면 이날 오후 2시 코레일측을 제외한 드림허브 민간출자사 이사 7인이 모여 대책 마련에 나선다. 민간 출자사들은 정 사장이 지난달 29일 KTX 오송역 기자실에서 “지금은 자금으로 서로 보여줘야 한다. 어쨌건 6월10일까지는 공식적인 부도가 아니다”고 말한데 대해 “아직 협상의 여지가 있음을 뜻하는 게 아니냐”며 기대감을 버리지 않고 있다”고 밝혔다

드림허브 관계자는 “민간출자사가 지금 상황에서 자금 추가 부담 등 새로운 대안을 내놓을 수 있을지 아니면 소송전을 본격적으로 준비해야할지 의견을 수렴하고 있다”고 분위기를 전했다.

코레일은 드림허브로 부터 받은 땅값 2조4000여억원 가운데 일부(5470억원)를 최근 반환하고 용지 소유권 이전 등기를 마쳤다. 하지만 대주단으로 부터 토지원금 상환이 돌아오는 6월7일까지는 아직 최종 부도가 아니기 때문에 코레일과 민간출자사가 막판 대타협도 가능성하다는 게 민간 출자사들의 시각이다.

하지만 코레일은 민간출자사들의 이같은 기대에 대해 현실성이 떨어진다는 입장이다. 장진복 코레일 대변인은 “용산개발 사업이 코레일이 내놓는 자금에 의존하는 방식으로 운영해선 안되며 민간출자사들이 최종 부도 전까지 필요한 자금을 마련해 오면 사업 정상화를 도모할 수 있다는 원론적 입장은 변함이 없다”고 했다. 그는 또 “하지만 지금까지 협상과정을 보면 민간출자사들이 돈을 마련할 가능성은 거의 없어 기대는 하지 않고 있다”는 말도 덧붙였다.

박일한기자/jumpcut@heraldcorp.com