10일 수출입은행에서 열린 경제활력대책회의에서 정부는 내수 촉진을 위해 자동차에 과세되는 개별소비세 세율을 1.5%포인트 인하하기로 했다.
현행 기준은 배기량 2000㏄이하(이륜차 포함) 승용차의 경우 개별소비세가 차량 원가의 5%, 2000㏄ 초과 대형차량들에 대해서는 8%다. 이를 각각 1.5%포인트씩 인하해 3.5%와 6.5%로 낮춘다. 여기에 소비자가 실제 차량을 구매할 때는 교육세 등이 개별소비세의 30%로 연동되기 때문에 추가 세금 인하 효과를 낸다.
이를 계산해 보면 준중형급인 현대차 아반떼는 가장 인기가 높은 스마트 트림이 기존 1695만원에서 1664만원으로 31만원 내려가고 중형급인 현대차 쏘나타는 2.0스마트 트림이 2465만원서 2420만원으로 45만원 싸진다.
기아차 K5는 럭셔리 트림(2555만원)이 2508만원으로 47만원, 현대차 그랜져 2.4럭셔리(3048만원)는 2994만원으로 54만원 저렴해진다.
1억이 넘는 고가 차량의 경우 할인금액도 수백만원에 달한다. 현대차 에쿠스의 최상위 모델 중 하나인 5.0 프레스티지 모델은 1억991만원에서 267만원이나 내려 1억724만원으로 조정된다.
정부는 글로벌 금융위기 직후였던 2008∼2009년에도 경기활성화를 위해 자동차 개별소비세를 깎아주고 신차 구입 시 취득ㆍ등록세를 한시적으로 감면한 바 있다.
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